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　　科技日报记者张景阳

　　5月29日上午内蒙古呼和浩特市，随着首发汽车从贯穿市区的巴彦淖尔路起点缓缓驶出，由中国铁工投资建设集团承建的巴彦淖尔路高架桥项目正式通车。

　　呼和浩特市巴彦淖尔路位于中心城区西部，向南与云中路新机场连接线及新机场高速相接，向北与北三环相交，全长约10.43km.据介绍，从技术层面来看，该项目整体施工范围大，安全风险高，施工难度大，工期紧张、道路建设复杂，特别是跨京包铁路桥钢梁顶推更是整个项目的重中之重、难中之难。顶推的施工地点位于呼和浩特市铁路交通的咽喉区，需跨越京包铁路客专上下行线、唐呼铁路上下行线、货场线等17条铁路线，铁路上空有27000伏接触网，施工难度之大难以想象。项目职工攻坚克难、砥砺前行，在两轮共43天的昼夜奋战中，创造了佳绩。巴彦淖尔路改造提升工程钢梁顶推落梁的成功，刷新了多项国内同类型跨铁路桥施工记录，缔造了华北最大的跨铁路立交桥项目。

　　巴彦淖尔路为贯穿呼和浩特市西城区南北交通主干道重要的桥梁纽带，是全市公交主通道和市政管线主要走廊。巴彦淖尔路建成通车后，对缓解全市交通、完善中心城区快速路网系统、扩大城市的辐射和吸引力、促进经济社会共同发展具有十分重要的意义。

（文章来源：科技日报）

文章来源：科技日报

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