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说“下周回来”的贾老板，这下真得原地傻眼了。

因为一辆白色法拉第蔚来FF91，在测试中竟烧成灰了。

这场拉锯了6年的新能源造车大赛中，比亚迪销量全球第一，特斯拉造就了全球首富，“蔚小理”等新势力成功突围……

而贾老板的车却还没造完就破产了，昔日豪言打造“乐视生态”的男人，在背负巨额债务后远渡重洋，在美国接着造FF91。

然而，贾老板现在薅住的这根最后的“救命稻草”又迎来一个坏消息。

据外媒报道，在美国加州15号州际公路上，一辆白色电动汽车突发起火，被烧得仅剩车头部分。

大家定睛一看，这车头轮廓，这轮胎上的“FF”标志，这不就是贾老板手下的“老演员”FF91吗？

为此，法拉第蔚来官方也作出了回应：该车是一辆配备特殊测试仪器和传感器（以获取测试和性能数据）的工程开发车辆，在开往测试地点进行特殊用途测试的途中发生火灾。经初步调查评估，起火原因为其携带的测试设备导致。

一句话概括，FF91起火事件是真，但不是因其本身故障导致。虽然官方回应不一定为起火真实原因，但是不得不说，这一次贾老板的车，终于火了……然后“死”得更彻底了。

一个多月前，贾老板带领着FF全球合伙人们收复法拉第未来董事会，重掌公司实际控制权，完成大规模融资注血。那时，黑马真心以为见证了钮祜禄·贾跃亭的“大佬翻身”。

2017年，FF91正式发布。2021年，FF上市纳斯达克。2022年，贾跃亭结束FF“内斗”。

在每一次大家认定贾老板的车必失败的时候，FF总能垂死病中惊坐起创造一个“奇迹”。

然而，结果，就这？贾老板的“心血”都烧成渣了。这一次“奇迹定律”还能上演吗？

毕竟，FF91从2020年开始就在规划量产，然后拖延到今年7月交付。一拖再拖后，又延期到今年第四季度完成测试后，实现量产。

不过，目前来看，这个延期只会接着延下去。退一万步讲，即使FF91开始量产交付，也很难卖出，因为此前预订单也仅有401辆。

对了，FF91的定价可不低，面向纯电豪华车市场，中国售价200万人民币，美国售价20万美元。咱就是说，有钱人也不是憨憨呀。

话说回来，这可真是款充满传奇色彩的汽车，看贾老板造车比看马斯克收购推特还要有趣。虽然都是肥皂连续剧，起码这边更刺激。

顺嘴一提，在2018年时，FF91也曾传出发生起火事件的新闻，只不过那一次的原因被保密了。

此外，FF91起火不是电动车燃烧事件的个例，特斯拉、理想、小鹏、蔚来、比亚迪等都曾出现过起火或者自燃。

电动车火了，大家又慌了。还好这一次FF91是在测试过程中起火，没有造成人员伤亡，也算是不幸中的万幸。命运多舛的FF91，还是安静等待一个“奇迹”吧。

黑马最后顺便提醒，大家在行车过程时刻记得注意行车状态，定时保养检查，稳住别慌。

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