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“NHTSA已经审查了这些事故，并且正在进行适当的跟进。NHTSA在执法过程中使用了许多数据源。”NHTSA表示。今年6月，NHTSA开始公布由汽车制造商提供的与辅助驾驶系统有关的车祸报告数据，例如特斯拉的自动辅助驾驶系统(Autopilot)。

在2021年7月以来报告的18起与驾驶辅助系统有关的致命车祸中，几乎所有都与特斯拉汽车有关。自2016年以来，NHTSA已经对涉及特斯拉汽车的事故展开了38次特别调查，这些事故涉嫌使用Autopilot。在与特斯拉相关的车祸调查中，共有19人死亡。

今年11月5日，广东潮州一辆特斯拉也发生了致命车祸。一辆Model Y突然高速行驶，造成2死3伤。对于事故原因，特斯拉和车主家属各执一词。车主家属公开表示，车主有20多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速。特斯拉则指出，事故车主全程没有踩下刹车的动作。

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